作为一种历史
丝绸之路文化，丝绸之路既神秘又深邃。说它神秘是指谁都可以讲上一两句丝绸之路文化，但是往深里谈却不得不三缄其口；说它深邃是指站在它的面前，渺小之感油然而生，甚至“需仰视才见”。《丝路春秋》就是有关丝绸之路文化厚重而绵长的书。
书中说，早在史前时期，西亚的农耕技术和家畜品种就开始向欧洲传播。历史学家现在公认历史进入文明时代后，欧洲文明的源头是西亚地区的文明。六七世纪后，波斯文明、阿拉伯文明随同伊斯兰教的传播，经过北非和西班牙半岛进入法兰克王国，进而遍及全部欧洲。13世纪，蒙古帝国崛起于亚欧大陆东端，其领土囊括了亚洲大部分和欧洲东部地区。交流极大地刺激了大陆西部，改变了其内部的诸多方面，西欧迅速崛起，先进的东方文化和落后的西方文化二者的格局开始发生逆转。
15世纪末，欧洲人终于冲出欧洲大陆西部地区的局限，走向了世界。他们发现了“新大陆”美洲。不久麦哲伦横渡大西洋和太平洋，到达菲律宾，世界航线开辟了。亚欧大陆的整体性不仅表现在区域上的不可分割，而且表现在经济、文化的传播和交流方面。这里提到的东西方交流，指的是亚欧大陆，包括北非广大领域在内的欧洲、北非、中亚、东亚和北亚各个地区之间的政治、经济和文化交流。这种多层次、多方位的交流，构成了亚欧大陆交流的主要特征。
一般来说，“
丝绸之路”并非一条。它是由两座“陆桥”——草原道路和绿洲道路以及一座“海桥”——海洋道路所组成。它们被概称为“
丝绸之路”。
草原道路。瑞典考古学家安特生称北亚欧大陆平原的游牧文化传播道路为“草原道路”。希罗多德在《历史》中记载，公元前7世纪，马莫拉岛的诗人阿利司铁阿斯自黑海附近的塔纳伊斯河，沿斯基泰人的贸易路线向东方前进，翻越乌拉尔山，直到遥远的阿尔泰山山麓。草原道路是亚欧大陆东西方贸易的重要通道，大量东方丝绸等物品经过它销售到西方。绿洲道路未开通以前，更是如此。
绿洲道路。这是穿过中亚地区的东西方经济文化交流的路线，也就是狭义的丝绸之路。绿洲道路是广义的丝路中最为繁华的一条，主要兴盛于中世纪时期。这条道路包括东西两大段，由帕米尔高原将它截开。直到公元前126年，汉武帝派遣张骞出使西域后，才正式开辟了这条从长安到西域的交通路线。以后武帝国驱逐匈奴，建立河西加郡即酒泉、武威、张掖、敦煌，占领塔里木盆地，中国对西域地区的贸易往来开始兴盛起来。
海洋道路。早在西汉前期，朝廷使节曾乘船经海路到达印度，开始了中国同南海地区的联系。罗马的船舶也曾远涉重洋，绕过印度和锡兰抵达柬埔寨。三国时孙权派朱应、康泰出使扶南，在那里恰好遇到来自印度的使者陈宋等，获得有关印度和贵孀王朝以及西方100多个国家的情况。
亚欧大陆的交通枢纽——西域。中原地区先进的汉族文化对西域文化也势必要产生重大影响。例如《诗经》、《论语》、 《孝经》都陆续传入西域，成为学校讲授、传习的重要课程。鄯善发现有《战国策》断简和大量的汉字木简。吐鲁番、鄯善等地还发现过晋代人撰写的《三国志》残纸。《三国志》成书于西晋，如此迅速地传入西域地区，足以反映当时中原地区和西域地区文化交流的频繁程度和双方文化联系的密切。
《丝路春秋》对绿洲文化及其传播不惜笔墨。作者认为，活跃于亚欧大陆的西亚舞台上的两大帝国——帕提亚和萨桑波斯，创造了内容丰富、绚丽多姿的绿洲文化，并利用它自身所处的优越地理位置——亚欧大陆东西方交通的媒介地，向外界广泛传播，对亚欧大陆其他国家和地区的经济文化发展做出了重大贡献。